ТОП-5 самых больших машин в мире

Стоя в пробке, многие из нас хоть раз мечтали об огромной машине, которая, с легкостью проехавшись «по головах» остальных участников затора, быстро доехала бы до работы. Для машин, о которых мы сегодня расскажем, не помеха ни заторы, на самое злостное бездорожье. Правда, в города их не пускают. Еще бы, ведь на узких улочках эти монстры будут хуже слона в посудной лавке!

5: Самосвал БелАЗ 75710

Для чего был создан: для работы в угольных шахтах.

Страна-производитель: Беларусь.

Скорость: 64 километра в час (в целом же, эта машина ездит еще медленнее).

Вес: 610 тонн.

Грузоподъемность: 500 тонн чего угодно (а это, между прочим, около 5 грузовых вагонов).

Мощность двигателя: 3750 лошадиных сил.

Габариты этого белоруса впечатляют: чуть более 9 метров в ширину, около 7 в высоту и почти 15 метров в длину. Если вы хотите обзавестись таким монстром, придется выложить около 10 миллионов долларов.

С какими другими внушительными самосвалами его можно сравнить? Ненамного мельче БелАЗа оказались Caterpillar 797B(280 тонн веса, может перевозить до 345 т грузов, создан в США), Liebherr T282B (вес около 242 т, грузоподъемность 363 т; Германия).

4: Самосвал Terex 33-19 Titan

Для чего был создан: тяжелая работа в карьерах, рудниках.

Страна-производитель: Канада.

Скорость: максимум 48 километров в час.

Вес: 235 тонн.

Грузоподъемность:в полтора раза больше веса, 350 т.

Этот самосвал еще крупнее БелАЗа: 6,9 метра в высоту, 20 м в длину.

Интересно, что если белорусы постоянно изготавливают свои огромнейшие машинерии на экспорт, то Титан «уродился» такой один. В General Motors его сконструировали в 1974 году. Самосвал доблестно отпахал 20 лет, после чего в 1992 году был отправлен на «пенсию» — в музей.

3: Автокран Zoomlion ZACB01

Для чего был создан: для строительства.

Страна-производитель: Китай.

Вес: 96 т.

Грузоподъемность: 2000 тонн!

Кран имеет 4 разносильных двигателя (на выбор). Он оснащен телескопической стрелой, имеющей возможность выдвигаться на 106 метров. Стрела состоит из 8 секций. Кран не ограничен в движении, он может двигать грузы влево-вправо, вперед-назад. Радиус его действия — 160 метров.

Единственное «но»: покупать его стоит только ради постройки реально масштабных зданий (типа небоскреба Тадж-Халифа). Для возведения обычных городских многоэтажек хватит и менее навороченных моделей кранов… И все равно они могут быть китайскими. Как говорят наши строители, большинство техники такого плана, трудящейся в российских и украинских городах, собрано именно в Поднебесной.

2: Экскаватор Bagger 288

Для чего был создан: для добычи угля.

Страна-производитель: Германия.

Скорость: 0,6 километра в час.

Вес: 13 000 тонн.

Производительность: 230 тонн угля в сутки. Для сравнения: экскаватор обычных размеров потратил бы на это количество 6 месяцев или даже больше.

Его габариты еще более внушительны, чем у предыдущих машинерий — хотя, казалось бы, куда больше-то? 96 метров в высоту, 240 метров в длину — это не просто «ходячий дом», а целый «ходячий поселок».

Само собой, такой тяжелый монстр во время работы может слишком сильно упираться в землю и начать погружаться в нее. Чтобы этого не случилось, конструкторы оснастили его 12 гусеницами (тоже немаленькими, каждая в длину почти 4 метра). Благодаря этому экскаватор может ездить не только по камням, но даже по полям, не взрывая грунт.

Чтобы машина заработала, нужен целый экипаж: два экскаваторщика, один координатор конвейеров и начальник смены. Чтобы они не чувствовали дискомфорта во время работы, в кабине имеется санузел и даже небольшая кухонька.

1: Канатный самоходный экскаватор Goliath 2570W (Big Muskie)

Для чего был создан: для перемещения грунта, добычи угля.

Страна-производитель: США.

Скорость: 230 метров в час (максимум). Двигается экскаватор ступнями, чтобы максимально снизить давление на почву. Один шаг этой махины — это два с половиной метра.

Вес: 775 тонн. В частности, огромный ковш, в который может поместиться целая футбольная команда, весит 250 тонн (для сравнения — столько же весит пассажирский самолет).

Производительность: 48 000 тонн земли за смену.

Высота этой махины — 65 метров (на минуточку, это 18-этажный дом), а вылет стрелы и того больше — 122 метра. Работал на электричестве.

Чтобы экскаватор начал трудиться, было нужно 2 водителя и несколько механиков. Все происходило так: экскаватор снимает слой почвы, открывая путь к залежам угля. После этого начинается, собственно, добыча.

Он был единственным в своем роде, работал в Огайо с 1969 по 1991 год. После этого был разобран на металлолом, но не полностью. Его ковш остался в Мемориальном парке шахтеров в этом же штате. В ковше этого монстра обожают фотографироваться туристы.

Самый большой легковой автомобиль

• American Dream (Американская Мечта).

Белоснежный лимузин, внутри которого поместится не один десяток любителей красивой жизни (еще бы, чуть более 30 метров в длину!). Сзади машина оборудована вертолетной площадкой, под которой скрывается бассейн. Внутри этого чуда можно найти джакузи и огромную кровать на водяном матрасе.
Чтобы управлять этой удивительной техникой, один человек не справится, нужно 2 водителя (второй будет сидеть сзади и следить за поворотами). Что касается разворотов, они возможны, так как тачка посередине «сгибается», как троллейбус.

Создала его компания Кадиллак, но не для нуворишей, а для кинематографа (его можно увидеть в фильмах «Старски и Хатч», «Назад в будущее»).

Кстати, на данный момент звездное авто выглядит более чем печально… Правда, уже нашлись активисты, решившие отреставрировать его для музея. Так что лимузин мечты скоро снова засверкает… По крайней мере, мы будем очень на это надеяться.

Всегда ли для действительно масштабных перевозок нужны именно такие автомобили? Это видео покажет вам, с помощью какого транспорта перевозились 15-метровый магнит, космический шатл и другие огромные штуки, признанные самыми масштабными перевозками в истории: